Laserfiche WebLink
r ra r r r r a■� W r s �r <br /> TABLE 2 <br /> ANALYTICAL RESULTS -SOIL (UST REMOVALS) <br /> Stockton Metropolitan Airport, Former Fuel Farm <br /> SAMPLE <br /> TANK SAMPLE DEPTH ETHYL- TOTAL <br /> NO DATE SAMPLE ID (FT) TVH TPHG TPHD 11 BENZENE TOLUENEI BENZENE XYLENES MTBE TEL LEAD EDB <br /> 1 312!90 1A 18 ND<1 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 1 B 18 ND<1 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 1 C 18 2,300 NA NA ND<0 025 ND<0 025 45 150 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 1E 18 82 NA NA ND<0 025 ND<0 025 2.5 10 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 1W 18 ND<1 NA NA ND10 025 ND10 025 ND<0 025 ND<0 025 NA I ND<51 NA I ND<0 0005 <br /> 2 312190 2A 18 NA NA ND<200 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NA NA NA <br /> 2B 18 NA NA ND<200 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NA NA NA <br /> 2C 18 NA NA 1,500 ND<0 025 ND<0 025 19 69 NA NA NA NA <br /> 2E 18 NA NA 2,000 ND<0 025 ND<0 025 24 82 NA NA NA NA <br /> 2W 18 NA NA 13 ND<a 025 N 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NA NA NA <br /> 3 3!2190 3A 18 25 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NO NA ND<0 0005 <br /> 313 18 ND<1 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NO NA ND<0 0005 <br /> 3C 18 26 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA ND NA 0.0063 <br /> 3E 18 330 NA NA ND<0 025 ND<0 025 2.3 78 NA ND NA ND<0 0005 <br /> i <br /> 3W 18 ND<1 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 1 ND<0 0251 NA NO NA ND<0 0005 <br /> 4 2122190 4A 18 NA NA ND<200 ND<0 025 ND<0 025 N13<0 025 012 NA NA NA NA <br /> 46 18 NA NA ND<200 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NA NA NA <br /> 4C 18 NA NA 490 ND<0 025 ND<0 025 19 71 NA NA NA NA <br /> 4E 18 NA NA 150 ND<0 025 0 064 ND<0 025 12 NA NA NA NA <br /> 4W 18 NA NA ND<200 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA NA NA NA <br /> 5 2122190 5A 18 28 NA NA ND<0 025 0 072 ND<0 025 ND<0 025 NA ND NA ND<0 0005 <br /> 5B 18 44 NA NA ND<0 025 0.65 0.19 009 NA 2.6 NA ND<0 0005 <br /> 5C 18 ND<1 NA NA ND<0 025 0 031 0 094 ND<0 025 NA ND NA ND<0 0005 <br /> 312190 5E 18 220 NA NA ND<0 025 ND<0 025 1 35 17 NA ND NA ND<0 0005 <br /> 5W 18 1 ND<1 I NA I NAJ ND<0 025 1 ND<0 025 1 ND<0 025 ND<0 025 NA NO NA ND<0 0005 <br /> 6 2122190 6A 18 ND<1 NA NA ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 ND<0 025 NA ND<51 NA ND<0 0005 <br /> 6B 18 ND<1 NA NA ND<0 025 0 034 ND<0 025 0 053 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 6C 18 3,200 NA NA ND<0 025 75 110 400 NA ND<5 NA 041 <br /> 312190 6E 18 '150 NA NA ND<0 025 ND<0 025 45 16 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br /> 6W 18 110 NA NA ND<0 025 1 ND<0 025 1 ND<0 025 91 NA ND<5 NA ND<0 0005 <br />