|
1 4�C
<br /> PELTIER ROAD
<br /> 1033 8 NDlL—P IL 1960 28 X34
<br /> „_ ,
<br /> __ i
<br /> .
<br /> -
<br /> ! } ;
<br /> ._._
<br /> _ _ _ .. ...
<br /> 1... .. .,,1, _ r.- __.
<br /> _.... I,4 -i..r - ..... -.
<br /> . . . __.� 1 r ,-_ ..
<br /> . . -. -
<br /> , , ....
<br /> MASS DIAGRAM
<br /> r,r, .
<br /> :11: - SCA L E —
<br /> . 1. . .
<br /> ,, - .
<br /> VERT/CAL — /"= 500 C.Y.
<br /> . _Ir _ _, ..
<br /> .
<br /> ,, , r.
<br /> HDR/ZONTAL /'�= 500 FT
<br /> , . li .
<br /> _ „
<br /> - _ - FR
<br /> EE HAUL 1,000
<br /> d' ,- I
<br /> , . _, ; I '
<br /> .
<br /> , .
<br /> 1 .. .
<br /> .
<br /> ,
<br /> ,
<br /> _ —
<br /> . .
<br /> _F —__ , ,
<br /> , -
<br /> _ I
<br /> „ !
<br /> .-: .
<br /> { �`D.
<br /> - . !! i
<br /> , II . . . .
<br /> 1_
<br /> + —_, I _ . a .
<br /> :_. . , , , , __ ,
<br /> _ ;
<br /> + - _.
<br /> —. , —r
<br /> -
<br /> , — _
<br /> . ,_ , - , . , . .I .
<br /> I- _. . IL,.. -._ _ i
<br /> ,
<br /> y ,, . , ,. I
<br /> _1 , , ,_
<br /> _ __
<br /> _ ,
<br /> rl :_ , . . !
<br /> ._ _ _ , . : .
<br /> .. , ... , y ___ __ , _
<br /> �/���j + . r w, , _._..
<br /> _I :. is , :.... ,-..::_, __. j '-1_:. . .__'...._-(
<br /> ';/YT.L` _, �.. .' .'m/yr : _.. .a„ ._. ! , : e... � .. � i '. -- _._ __ ! - 1 :. _ _: _ .._.
<br /> J .
<br /> .
<br /> — ,
<br /> J. I
<br /> — _ _._
<br /> + , . 1 , ! X
<br /> -.... I 1_. . . . , , e ,... _...- 4 t _ _,._ _._
<br /> _, _ — _ _.
<br /> _ r r e.. V , i.__ . . , r : , _, , V ,
<br /> r.. {y.... . -1 a a , _._� I__ _: _.',. '-T9�'. I-:..:. a . -s-~a-..- .I r 1. i .i -. ._ _ _ -
<br /> r_. '. kyr — WW r _- !_ _..._1 _._.- i _!_ ! �_.. ._
<br /> - ! s-:_-- :...� , '_ I, -T ...a Y_ I-- _ a, -a _ I _ ,-_l. .i.. _.. . _
<br /> , .-,. --ice- _}—� r _..._. -. .—+ ! '. . --� '. _ : .,
<br /> _ _ _ -
<br /> 1
<br /> r ..
<br /> ,. _.r_ .__ _ .... __
<br /> :
<br /> - _yF� - ._
<br /> app. 1. , _-v , ._. r _. _.r r , : ', '.
<br /> 9 1 : : O _ _
<br /> I.... ._ ._... _ ! ._..-_ . �.. _
<br /> ' _... ._..._. - __ T I. l- _. .
<br /> _ I_..- ____ _
<br /> _.
<br /> !._ _.. : _
<br /> ? !- kyr. �'(j'-��..Y. _ _. . .. ':_. __ _ ! . , r , ..!. .: . - i_
<br /> _ __.
<br /> ... 1 w ..,.. r
<br /> r .. r _.F .._.. :- ___
<br /> __. .--.I-__ , .-.. ._._ . _
<br /> r.. ,._. ,
<br /> r ! . . : -
<br /> ... 1 ,
<br /> _....
<br /> _
<br /> -_ _ .
<br /> - --
<br /> 1 _ - a
<br /> 1
<br /> ._
<br /> _,_, . . „«
<br /> {. .
<br /> S MMARY
<br /> _
<br /> f : r . . . . . T TA . =
<br /> I _
<br /> O L 87,20/ S.Y. O. H.
<br /> �. 1
<br /> . .
<br /> - .
<br /> �_..�_.
<br /> , .
<br /> 0.80 SHR/NKAGE FACTOR
<br /> , ,
<br /> u i . , , - . APPL/ED TO EXCAVAT/ON
<br /> ANT/T/ES
<br /> . QU
<br /> _ r
<br /> 30 C.Y. P
<br /> ;,!
<br /> }I
<br /> S/DENCE FACTOR - STA.
<br /> . '! _ /07+00 TO STA. 276+70.
<br /> . �,1 , .
<br /> I I t 1 __ . _
<br /> ,,I
<br /> «,. I ; . __
<br /> .f
<br /> ! _
<br /> 1
<br /> ___:__�____ - _
<br /> _�
<br /> ,
<br /> 3�isra.H .27 9 sra � �E�
<br /> ti ��6vr .rd� �,
<br /> aut ►_
<br /> STA. '150 Iso 170 IAO Iso 200 210 ms`s 2 ' 240, _ 2S(7 24§b 2'70 280
<br /> M �'
<br /> ASS DIAGRAM
<br /> V- X157
<br />
|