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TABLE 2 INFLIJENT/E <br /> . <br /> FORMER REGAL STATION <br /> softi1t"' gY <br /> TABLE 2 O)ITIILED <br /> DATE SAMPLED 03/10/92 ; 03/10/92 ; 03/18/92 ; 03/18/92 ; 04/03/92 ; 04/173/92 ; 04/07/92 ; 04/07/92 ; 04/14/92 i 04/14/92 ; <br /> ARRIVAL ; LEFT ; ARRIVAL ; LEFT ; ARRIVAL LEFT ; ARRIVAL i LEFT ARRIVAL LEFT <br /> WELL FLDW RATE cf/m ; 22 25 ; 29 1 ; 31 9 ; 57 6 ; 74 4 ; 46 5 ; 969 ; 9S9 ; 89 6 ; 98 ; <br /> AIR FLrW RATE cf/m i 269 1 260 5 ; 266 7 237 5 ; 162 8 i 192 9 i 155 2 ; 155 2 i 1542 145 8 <br /> FUEL FLCU RATE cf/m ; 3 10 285 ; 240 ; 1 C5 ; 1 85 1 85 ; 2 05 i 2 05 2 00 1 80 <br /> I s I 1 I f I I I I 1 <br /> TEMPERATURE SITE ; 66 66 i 64 i 64 i 73 i 72 i 75 i 75 i 73 i 73 i <br /> I I I I I r I I I I ! <br /> TPH INFLUENT ug/L ; 3750 ; 7614 i 5810 ; 6900 ; 5900 ; 6900 ; 5800 ; 7140 ; 16109 5 14766 ; <br /> I I I I I I I I 1 I I <br /> 1 I 1 I i l i 1 1 I I <br /> TRH EFFLUENT ug/L ; 50 ; 50 ; 140 140 W ; NR 90 ; 90 ; 24 1 241 ; <br /> I I 1 1 E I 1 1 I I I <br /> 1 I I ! I I 1 I I 1 1 <br /> TPH INFLUENT Lb/day i 92 36 ; 184 43-,- 145 66 i 17096 i 115 51 ; 13660 12'l 19 ; 149 19 ; 364 42 ; 29714 ; <br /> 1 I i i I I 4 I I I I <br /> TPH £FFLLENT Lb/day ; 1 24 1 Z3 3 57 349 ; ERR ; ERR 1 91 ; 1 91 ; 049 ; 049 ; <br /> I 1 ! ! I I f I I I I <br /> I 1 ! I I I I I I I 1 <br /> TPH X DESTRUCTION ; 96 65 ; 9933 i 9755 ; 97 96 ; ERR ; ERR ; 9642 ; 9572 ; 9986 ; 99 83 ; <br /> I 1 l I I I I I I 1 I <br /> I 1 I I I I I I I I 1 <br /> OPERATICNAL KM 531 OD ; 5 OD ; 78 75 ; 4.00 ; 177 00 300 ; 38 0D ; 5 m ; 57 00 ; 400 ; <br /> 1 I I I I I I i I 1 1 <br /> TOTAL POIDS RE1VED: 15560 ; 15588 ; 16130 ; 16156 ; 17213 ; 17228 ; 17433 ; 17461 ; 18071 ; 18126 ; <br /> I <br /> • <br /> RATE SAMPLED 04/17/92 ; 04/17/92 ; 04/21/92 ; D4/21/42 ; 0424/92 ; 0424/92 ; 01429/92 ; 0S/15/92 i 05121/92 3 06/02/92 ; <br /> ARRIVAL ; LEFT ARRIVAL ; LEFT i ARRIVAL ; LEFT ; LEFT ; LEFT LEFT i LEFT <br /> -- _ WELL FLDW RATE cf/m 87 92 ; 102 78 ; 103 3 ; 114 ; 133 ; 123 4 i 110 6 i 79 4 ; 90 ; <br /> AIR FLDW RATE cf/m 159 153 ; 183 14 i 178 9 ; 183 ; 162 ; 171 6 ; 1967 233 ; 2056 ; <br /> FUEL FLOW RATE cf/m ; 1 90 ; 1 90 ; 300 1 95 ; 250 ; 1 40 ; 1 35 ; 2 OD ; 220 ; 1 % ; <br /> TEMPERATURE SITE ; 65 ; 68 ; 68 i 63 68 77 ; 80 ; 71 ; 84 94 � <br /> I I I ! r I I 1 I I I <br /> 1 I I F r 1 I I I 1 I <br /> TPH INFLlEiT ug/L ; 13549 6 ; 12653 ; 2759 i 5664 ; 3842 i 17872 11136 ; 742 ; 5970 9940 <br /> TPF! EFFLlEJT uq/L 249 ; 24 9 ; 9 5 ; 9 5 ; 33 ; 33 37 ; 175 ; 100 10D <br /> I I I I I S ! I I 1 t <br /> I I 1 I I I ! I 1 ! 1 <br /> TPH INFLUENT Lb/day ; 277 73 ; 25830 ; 65 73 ; 133 18 ; % 68 ; 431 93 i 25764 ; 189 07 ; 147 59 ; 235 69 <br /> TPH EFFLUENT Lb/day 0 52 ; 0 52 ; 0 23 ; 0 23 ; 0 85 ; 081 009 ; 4 51 2 51 ; 240 ; <br /> ! I ! 1 1 I I I I 1 1 <br /> Ta i DES`TrLr710-4 998' i -980 ; 99 65 99 93 ; Y9 12 ; 99 $' 9997 97 51 ; N M i 95 `B i <br /> 1 I I I I I I I 1 r 1 <br /> OPERATIONAL KLIRS ; 49 50 ; 750 ; 3800 ; 6 00 ; 38 00 ; 700 ; 5350 ; 137 50 ; 32 00 ; 197 00 <br /> TOTAL POUNDS RETCHED; 18719 ; 185M ; 19059 ; 19084 ; 19266 ; 1930 ; 2D123 ; Z1431 ; 21655 <br />